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摘要:
随着城市轨道交通线网建设的发展,后建线路深埋将会加大,地下车站也将由原来常规的两层变为多层.车站深埋后对人员疏散和排烟系统提出了新的课题.在分析了地铁排烟系统设计与民用建筑的区别的基础上,研究提出了多层车站排烟系统设计及运行模式,包括站台、站厅及中间层的排烟系统方案及运行模式设计,可为同行提供参考.
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文献信息
篇名 城市轨道交通多层地下车站公共区排烟方案设计
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 地下多层车站 排烟系统 运行模式 排烟风机 排烟风量
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 学术论著
研究方向 页码范围 18-22
页数 分类号 X962
字数 4512字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-193X.2011.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 涂旭炜 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地下多层车站
排烟系统
运行模式
排烟风机
排烟风量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
出版文献量(篇)
6865
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16
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