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摘要:
在人类工程活动和气候变暖的双重作用下,多年冻土区的道路路基普遍产生以路基下沉为主的病害.多年冻土地区的路基沉降涉及多个物理力学过程:未冻土的蠕变,冻土上限下降所产生的融沉,由于多年冻土层升温而产生的高温冻土的蠕变,以及活动层中冻融循环改变了土的工程性质而导致的附加沉降变形.为了进一步探索各个物理力学过程对总沉降量贡献,针对不同地质地貌条件下的青藏公路路基段,布设了路基分层变形沉降杆,通过野外观测资料分析了引起路基沉降的物理力学过程,即变形源.这对于揭示路基变形机理以及多年冻土区的路基病害防治都具有重要意义.
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文献信息
篇名 多年冻土区路基分层变形现场观测研究
来源期刊 冰川冻土 学科 交通运输
关键词 青藏公路 多年冻土 融沉 蠕变 冻融作用
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 第十一届全国土力学及岩石工程学术会议专栏
研究方向 页码范围 813-818
页数 分类号 U419.92
字数 4493字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐吉琳 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点试验室 19 1439 15.0 19.0
2 姚晓亮 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点试验室 11 124 7.0 11.0
3 余帆 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点试验室 3 49 3.0 3.0
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冰川冻土
双月刊
1000-0240
62-1072/P
大16开
兰州市东岗西路320号 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所《冰川冻土》编辑部
54-29
1979
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