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摘要:
通过动态分析有限元方法揭示了设置功能层的半刚性基层水泥混凝土路面结构在车辆动态荷载作用下各因素(面层厚度与模量、功能层厚度与模量、基层厚度与模量、地基模量以及行车速度)对力学响应的影响程度,采用灰色关联分析,对各因素的影响程度进行了定量分析,并通过回归分析得到了路面结构力学响应(面层弯沉差、面层底部拉应力、功能层顶部剪应力和基层底部拉应力)的计算公式,为设置功能层的水泥混凝土路面的结构设计和施工提供理论指导.
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文献信息
篇名 基于层间功能层的水泥混凝土路面动态响应灰关联分析
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 层间功能层 动态荷载 半刚性基层 灰关联分析
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 土木建筑及交通工程
研究方向 页码范围 13-17
页数 分类号 U414.75
字数 3474字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2011.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关博文 长安大学公路学院 98 636 13.0 19.0
2 陈拴发 长安大学材料科学与工程学院 215 2573 24.0 37.0
3 付欣 6 23 3.0 4.0
4 熊锐 长安大学公路学院 55 331 12.0 15.0
5 廉向东 长安大学公路学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
层间功能层
动态荷载
半刚性基层
灰关联分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
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3118
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