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摘要:
三菱重工已完成概念设计。这是能通过扩建后巴拿马运河的最大船型,载箱能力1.4万TEU。该型船“MALS-4000CS”长366米,宽48.6米,大于巴拿马型船(长295米,宽32.2米)。船上配备有三菱空气润滑系统(MALS)、双机双轴、电子控制装置、废热回收装置等,与原来的同型船相比,二氧化碳排放量减少35%。
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文献信息
篇名 三菱重工开发环保超大型集装箱船
来源期刊 海运情报 学科 交通运输
关键词 超大型集装箱船 三菱重工 二氧化碳排放量 环保 开发 电子控制装置 巴拿马运河 巴拿马型船
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 3-3
页数 1页 分类号 U674.131
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研究主题发展历程
节点文献
超大型集装箱船
三菱重工
二氧化碳排放量
环保
开发
电子控制装置
巴拿马运河
巴拿马型船
研究起点
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期刊影响力
海运情报
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上海市虹口区霍山路150号
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