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摘要:
挡土墙作为一种支挡结构,在山区高速公路的建设中发挥着不可替代的作用。针对复杂的山区地形地质条件,结合映秀至汶川和巴中至达州等高速公路项目,对如何选择合理有效的挡土墙形式和地基处理措施,以及设计中的重点和难点进行初步探讨。
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研究山区高速公路路基设计
山区
高速公路
路基设计
高速公路边坡支护挡土墙设计
高速公路
边坡支护
挡土墙
类型
设计
山区高速公路桥梁设计
山区
高速公路桥梁
设计
浅析山区高速公路隧道的设计重点
山区
高速公路
隧道
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 山区高速公路挡土墙选型与设计
来源期刊 西南公路 学科 交通运输
关键词 挡土墙 扩大基础 映汶高速公路 巴达高速公路
年,卷(期) xngl_2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 U417.11
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李升甫 17 14 2.0 3.0
2 廖炜 5 2 1.0 1.0
3 刘平 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2007(1)
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
挡土墙
扩大基础
映汶高速公路
巴达高速公路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南公路
季刊
16开
四川省成都市武侯祠横街1号
1974
chi
出版文献量(篇)
2380
总下载数(次)
15
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