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摘要:
船舶液舱晃荡是一种常见的流体运动现象,通常发生在部分充满液体的液舱中[1],诸多工程实际应用往往会涉及到液体晃荡问题;当液舱与船体运动发生耦合,将使船体运动加剧甚至倾覆,运用Fluent 6.3模拟了液舱在不同内部结构下的液舱晃荡抑制效果,提出了晃荡在激励下的变化规律以及抑制晃荡的改进措施.
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文献信息
篇名 基于FLUENT的不同内部结构液舱晃荡抑制分析
来源期刊 重庆工商大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 Fluent 液舱晃荡 抑制 自由度
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 172-175
页数 分类号 U611.32+
字数 1282字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-058X.2011.02.019
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
Fluent
液舱晃荡
抑制
自由度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆工商大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-058X
50-1155/N
16开
重庆市南岸区学府大道21号
1983
chi
出版文献量(篇)
3397
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6
总被引数(次)
14776
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