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摘要:
随着补给舰船的大型化,补给舰船中的液舱晃荡问题开始凸显.为给大型补给舰船的液舱结构设计提供方便、可靠的晃荡载荷输入,基于改进的VOF法,以Youngs法重构自由液面,结合部分单元参数概念,提出了一种精度更高且数值稳定的、处理非矩形复杂舱室边界晃荡载荷的计算方法.通过对不同装载情况的液舱晃荡进行数值分析,并与Hirt-Nichols算法以及实验结果进行对比,证明该方法可有效改进自由表面的模拟效果,提高舱室内部速度、加速度和压力的预报精度.网格敏感性分析证明该方法的数值稳定性较好,较粗的网格也能达到较高的精度.所建立的晃荡载荷计算方法可用于对补给舰船的液舱晃荡设计载荷进行快速、准确的预报.
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文献信息
篇名 大型补给舰船液舱晃荡载荷计算方法
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 补给舰船 液舱 晃荡载荷 流体体积法
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-56
页数 分类号 U661.3
字数 4648字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张圣坤 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 143 1382 19.0 27.0
2 唐文勇 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 179 1223 17.0 25.0
3 金晶 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 35 258 9.0 15.0
4 薛鸿祥 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 62 273 10.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
补给舰船
液舱
晃荡载荷
流体体积法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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