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一种机翼弯剪载荷包线近似计算方法
一种机翼弯剪载荷包线近似计算方法
作者:
刘杨
陆浦
原文服务方:
航空工程进展
机翼
升力
载荷分布
剪力
弯矩
过载
载荷包线
摘要:
在机翼静强度初步设计中,为了快速准确地得到其载荷包线并用于确定翼盒结构基本参数,提出一种近似计算方法.通过比较多种重量估算方法,发现三角形分布能较好地拟合机翼重量.考虑到大型民用运输机飞行临界过载和集中载荷等特性,综合利用Schrenk升力分布和三角形重量分布,得到在飞行载荷下的一种近似计算机翼剪力和弯矩载荷包线方法.通过分析两机翼风洞试验数据得到的机翼剪力和弯矩包线,证明该近似方法是可行的.
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篇名
一种机翼弯剪载荷包线近似计算方法
来源期刊
航空工程进展
学科
关键词
机翼
升力
载荷分布
剪力
弯矩
过载
载荷包线
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
简报
研究方向
页码范围
241-246
页数
6页
分类号
V224+.3
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
刘杨
中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
1
6
1.0
1.0
2
陆浦
中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
1
6
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升力
载荷分布
剪力
弯矩
过载
载荷包线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8190
CN:
61-1479/V
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2010-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1338
总下载数(次)
0
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