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摘要:
液舱晃荡对船舶运动产生的影响经常被忽略或线性化处理,而当液舱液量较低时,船舶运动与液舱晃荡耦合的非线性性是极为显著的。通过对加入液舱内液体粘性影响的时域方程进行求解,分析FPSO模型船舶与液舱晃荡耦合运动,并将求解结果与试验数据和频域方程求解结果进行对比。首先,采用Hydrostar软件基于频域势流理论得到水动力系数以及波浪载荷。然后,通过脉冲响应函数法(IRF)在时域积分得到波浪辐射力。最后,计算船舶与液舱晃荡耦合运动。一方面,通过CFD软件Fluent模拟液舱晃荡,获取晃荡所产生的力及力矩,并以外力形式加载于船体,得到船舶运动响应;另一方面,在船舶运动仿真计算结果的基础上求解液舱晃荡运动。结果显示:这种计算船舶与液舱晃荡时域耦合运动的方法较频域计算方法更为精确,且得到的船舶幅值响应算子(RAO)也符合试验结果。
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文献信息
篇名 FPSO液舱晃荡与船舶时域耦合运动数值模拟
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 非线性 耦合运动 FPSO 液舱晃荡 时域 脉冲响应函数法 船舶运动
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 88-96
页数 9页 分类号 U661.3
字数 5528字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李旭 华中科技大学船舶与海洋工程学院 19 82 5.0 8.0
5 王康 华中科技大学船舶与海洋工程学院 9 39 5.0 6.0
9 操戈 4 41 3.0 4.0
10 张咏鸥 华中科技大学船舶与海洋工程学院 7 51 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
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耦合运动
FPSO
液舱晃荡
时域
脉冲响应函数法
船舶运动
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期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
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