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摘要:
减摇水舱是一种全航速下都能起到减摇效果的减摇装置,研究减摇水舱在晃荡运动过程中减摇力矩的变化规律,是一件很有意义的工作。首先,考虑到减摇水舱在晃荡运动的过程中水舱角的变化对阻尼系数的影响,将阻尼系数看作一个时变的函数;然后求解船舶-水舱系统横摇方程,计算不同频率简谐运动形式下,减摇水舱对于船舶提供的减摇力矩;最后应用CFD方法,对水舱在上述运动形式下的晃荡过程进行3 D 数值模拟,求得的减摇力矩与理论计算值比较吻合。该研究工作为减摇水舱减摇力矩的计算提供了一个新方法,同时也为下一步的研究奠定了理论基础。
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内容分析
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文献信息
篇名 减摇水舱晃荡运动数值模拟研究
来源期刊 大连理工大学学报 学科 交通运输
关键词 减摇水舱 阻尼 减摇力矩 CFD模拟
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 船舶、土木工程
研究方向 页码范围 537-542
页数 6页 分类号 U663.85
字数 3390字 语种 中文
DOI 10.7511/dllgxb201405009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡俊明 大连理工大学船舶工程学院 11 29 4.0 5.0
2 李铁骊 大连理工大学船舶工程学院 16 61 5.0 7.0
3 郭灯 大连理工大学船舶工程学院 4 17 3.0 4.0
4 高冬冬 大连理工大学船舶工程学院 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
减摇水舱
阻尼
减摇力矩
CFD模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
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