减摇水舱挡板开度对稳定矩影响的研究

• 作者: 丁勇 蒋颉
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 减摇水舱 挡板开度 FLUENT 数值仿真
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 36-39
• 分类号: U662.2
• 字数: 3164字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.03.008

摘要

水舱阻尼是影响减摇水舱减摇性能的重要因素，在减摇水舱的工程应用中，如何获得最佳的水舱阻尼成为水舱设计最关键的环节之一。一般情况下，可以通过调节水舱挡板来改变水舱底部通道截面积的大小，以达到改善水舱阻尼的目的。本文利用FLUENT软件，计算了二维水舱模型中不同挡板开度条件下水舱稳定矩的变化，得到该仿真模型最佳阻尼所对应的挡板开度的参考数值，并与减摇水舱台架试验的结果进行比较，表明了利用数值仿真的方法来研究水舱阻尼是可行的，该数值仿真的结果是合理的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁勇	哈尔滨工程大学船舶工程学院	23	138	7.0	10.0
2	蒋颉		3	10	2.0	3.0