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摘要:
航空发动机燃油泵试验台入口油温控制系统是一种非线性、时滞系统,难以建立数学模型,常规的PID控制方法不能实现精确的控制.提出采用改进的单神经元自适应PID控制方法实现对入口油温的控制.该控制方法结合了神经网络和PID控制的优点.仿真结果表明,所采用的单神经元自适应PID控制与常规PID控制相比,具有更好的控制品质.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 航空发动机燃油泵试验台入口油温控制
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 工学
关键词 航空发动机 燃油泵试验台 温度控制 神经网络
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 动力工程
研究方向 页码范围 38-42
页数 分类号 V233.2+2|TP273
字数 3789字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2011.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石宏 沈阳航空航天大学动力与能源工程学院 30 192 8.0 12.0
2 刘明明 沈阳航空航天大学动力与能源工程学院 8 74 4.0 8.0
3 张帅 沈阳航空航天大学动力与能源工程学院 7 23 3.0 4.0
4 黄笑飞 沈阳航空航天大学动力与能源工程学院 5 70 4.0 5.0
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航空发动机
燃油泵试验台
温度控制
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相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
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