基于电液伺服控制燃油泵的航空发动机控制与仿真

• 作者: 严杰 潘宏亮
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 航空发动机 电液伺服阀 PID控制 仿真
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 动力与机载
• 页码范围: 206-212
• 页数: 7页
• 分类号: V233
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8190.2012.02.015

摘要

为探索轻质化燃油系统结构，基于电调燃油变量泵的航空发动机转速控制系统，构建了柱塞泵斜盘位置电液伺服控制系统，油泵出口燃油直接输入电液伺服阀；建立了电液伺服阀线性化模型。通过数字仿真，研究了电液伺服阀工作特性，并得到了其适应性模型；在航空发动机特性半物理试验系统上，对斜盘位置电液伺服控制系统实物进行了验证试验，并与航空发动机模型一起构成了发动机转速闭环控制系统。结果表明：变输入压力的燃油电液伺服位置控制系统有效可行，变量泵工作稳定可靠，电液伺服阀模型能够准确反映实际工作状况；基于变参数PI控制算法的转速闭环控制初步取得成效。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘宏亮	西北工业大学无人机特种技术国防科技重点实验室	16	153	7.0	12.0
2	严杰	西北工业大学航海学院	3	19	3.0	3.0