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箱梁横梁加载模式初探
箱梁横梁加载模式初探
作者:
田原
陈娟婷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
横梁
加载模式
有限元实体
摘要:
关于箱梁横梁的加载模式,目前有2种方法:腹板集中力法和腹板集中力+顶板、悬臂均布荷载法,但尚缺乏充分的理论论证。本文从有限元实体建模计算的角度出发,从不同的荷载类型和不同的支座间距入手,给出了箱梁各个部位对横梁加载的分配比例,从而指导工程实践。
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文献信息
篇名
箱梁横梁加载模式初探
来源期刊
公路交通科技:应用技术版
学科
交通运输
关键词
横梁
加载模式
有限元实体
年,卷(期)
2011,(12)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
226-228
页数
3页
分类号
U488.213
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈娟婷
东南大学建筑设计研究院
14
17
3.0
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2
田原
1
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0.0
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传播情况
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2011(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
横梁
加载模式
有限元实体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
17380
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