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摘要:
隧道空洞通常会导致"衬砌减薄"和"衬砌背后约束减少",基于泉(州)三(明)高速公路上的竹坑山隧道工程实例,分析了施工空洞对隧道结构的影响,采用相应的荷载一结构计算模型,计算二衬在这两种缺陷情况下的内力,并根据<公路隧道设计规范>对二衬结构进行了安全系数检算,通过对比无病害时二衬的内力和安全系数,明确判断空洞对隧道结构的影响程度,得出拱顶空洞对二衬拱顶部位的安全系数影响最大等结论.可为类似工程的设计与施工提供参考.
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文献信息
篇名 竹坑山隧道施工空洞影响分析
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 高速公路隧道 衬砌 厚度减薄 背后空洞 安全系数
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 57-59,17
页数 分类号 U451.4
字数 2800字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2011.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周伟天 成都铁路局重庆建设指挥部 2 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路隧道
衬砌
厚度减薄
背后空洞
安全系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导