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摘要:
为评估Q500qE高性能钢梁的塑性水平和安全储备,设计Q500qE高性能钢和Q345qD普通低合金钢全尺寸试验工型梁,通过模型试验和有限元分析方法进行极限承载力研究.结果表明:Q500qE高性能钢梁有较好的塑性,不会因为屈强比大而发生脆性破坏;Q500qE与Q345qD工型梁的荷载一位移曲线以及塑性发展过程类似,均没有出现明显的屈服平台;两者不同塑性发展阶段作用荷载与材料的名义屈服倚载的比值基本相等,说明Q500qE高性能钢梁有与Q345qD钢梁基本相同的安全储备.试验梁加载过程各关键作用荷载对应的挠度有限元计算结果与试验值基本一致,误差较小,表明本文有限元分析中选用的多线性随动强化模型模拟高性能钢的本构关系是合理的.
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文献信息
篇名 Q500qE高性能钢工型梁极限承载力研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 钢桥 钢梁 高性能钢 本构关系 极限承载力 模型试验 有限元分析
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-20
页数 分类号 U448.212
字数 3011字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玉玲 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 54 701 14.0 26.0
2 田越 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 22 89 6.0 8.0
3 侯华兴 25 78 5.0 6.0
4 潘永杰 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 31 190 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢桥
钢梁
高性能钢
本构关系
极限承载力
模型试验
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导