沪通长江大桥Q500qE钢的适用性研究

• 作者: 徐向军 赵欣欣 闫志刚
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公铁两用钢桥 Q500qE钢 防断性能 焊接性能 热矫性能 疲劳抗力 稳定折减系数
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 40-46
• 页数: 7页
• 分类号: U448.121|U448.36
• 字数: 4606字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2017.03.06

摘要

为满足世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥的建造要求,从母材基本性能、工厂制造性能和设计参数3个方面研究Q500qE钢的拉伸、低温韧性和防断性能,切割、焊接和热矫形加工性能,以及结构安全储备、疲劳抗力和压杆稳定折减系数.结果表明:Q500qE钢在具有高屈服强度的同时还具有良好的塑性;16和32 mm厚的Q500qE钢板在11～-50℃的环境温度下具有良好的防断能力,44和60 mm厚的Q500qE钢板在低于-40℃时低温防断性能有所降低;Q500qE钢的焰切和焊接工艺性良好,对接焊缝、熔透角焊缝、坡口角焊缝和T形角焊缝的表观和内部质量均能达到质量要求;Q500qE钢的焊接矫形温度不应超过750℃,而且在屈强比不大于0.86时具有与普通钢材相当的安全储备;Q500qE钢结构的疲劳设计可采用现有规范中的疲劳抗力设计指标.基于各国相关规范的研究思路和有限元计算结果给出了Q500qE钢压杆稳定折减系数的推荐值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐向军		32	59	4.0	6.0
2	赵欣欣	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	52	318	9.0	16.0
3	闫志刚	中国铁路总公司工程管理中心	10	62	4.0	7.0