沪通长江大桥墩位布设适应性分析

• 作者: 夏云峰 张胡 杜德军 闫杰超
• 来源期刊: 水利水运工程学报
• 关键词: 12.5m深水航通 沪通长江大桥 桥位比选 航迹线
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 8-13
• 页数: 6页
• 分类号: U442.4|TV143
• 语种: 中文
• DOI: 10.16198/j.cnki.1009-640X.2018.05.002

摘要

为深入研究沪通长江大桥桥墩布设合理性,分析拟建桥梁对12.5 m深水航道以及船舶通航等的影响,通过物理模型试验从水动力变化、河床冲淤变化、桥址河段通航条件等方面分析拟建桥梁墩位布设的适应性,并对现有的桥位方案和主桥各通航孔向南平移200 m的方案进行了比选分析.同时,于2010年4月和7月进行了桥区河段枯季大、小潮,洪季大、小潮船筏走行线的现场测量.研究表明,在桥位方案确定的情况下,现有墩位方案稍优,能满足实际航行需要.研究结果可为后续大桥建设提供一定的理论指导与技术支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏云峰	南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室	43	260	8.0	13.0
2	杜德军	南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室	16	41	4.0	5.0
3	张胡		5	20	2.0	4.0
4	闫杰超		3	1	1.0	1.0