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摘要:
汽车发动机节流阀体是汽车电控喷射进气系统中的关键部件.因其轴孔加工精度高,加工工艺复杂,所以大部分用成型铰刀加工,加工时间短,尺寸稳定,粗糙度好,适宜大批量生产.也可以用组合镗刀加工,但容易出现喇叭口,粗糙度、气孔适中,适宜中、大批量生产.还可以用立铣刀走轨迹加工,但时间长,孔径不稳定,粗糙度、气孔差,只适宜小批量生产.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车节流阀体轴孔加工方法
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 节流阀 加工
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 23-24,30
页数 分类号 U464.134.4.06
字数 1325字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2011.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴明兄 6 3 1.0 1.0
2 胡久强 西南交通大学机械学院 3 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
节流阀
加工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
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