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摘要:
根据接触网的特点建立雷击悬挂系统的等值电路,提出悬挂系统波阻抗的计算方法.建立雷击回流线时的物理模型和等值电路,得出雷击回流线任意部位时接触网的耐雷水平计算公式.基于等值引雷宽度法和雷击距理论建立接触网的引雷范围模型,提出直接雷击条件下承力索和回流线分别遭受雷击几率的计算方法.对于典型接触网进行计算的结果为:悬挂系统波阻抗为233.8 Ω;集中接地方式下的接触网耐雷水平有很大差异(1.25~26.37 kA),如采用分散接地方式,其耐雷水平将达到26.75~43.69 kA;雷击典型接触网悬挂系统的几率为14%.
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文献信息
篇名 计算接触网雷击参数的新方法
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 接触网 雷击参数 波阻抗 耐雷水平 雷击距 雷击部位几率
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-81
页数 分类号 U226.83
字数 3614字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘明光 北京交通大学电气工程学院 101 826 15.0 24.0
2 屈志坚 北京交通大学电气工程学院 24 252 9.0 15.0
6 刘铁 北京交通大学电气工程学院 15 129 5.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
接触网
雷击参数
波阻抗
耐雷水平
雷击距
雷击部位几率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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55685
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