高速铁路黄土路堑边坡变形的动力数值分析

• 来源期刊: 自然灾害学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 高速铁路 黄土边坡 动力数值模拟 稳定性系数
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 137-141
• 页数: 5页
• 分类号: P642.13
• 语种: 中文

摘要

以郑西高速铁路客运专线路堑段铁路黄土边坡工程实例为背景，经过适当简化处理，利用数值模拟软件FLAC建立了轨道-路基-黄土边坡系统动力分析计算模型，并对不同列车运行速度下黄土边坡的扰动程度及边坡稳定性进行了分析。结果表明，黄土边坡的扰动程度随列车运行速度的增大而增大，稳定性随列车速度的增大而减小。