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摘要:
为有效抑制在轨微振动对有效载荷指向精度的影响,并改善其发射段动力学环境,设计了一种双状态非线性隔振器,利用发射与在轨状态载荷条件的差异,使其在两个阶段有不同的隔振频率.分析了各设计参数对发射段动态响应以及在轨隔振性能的影响,提出了隔振器参数设计方法.试制了隔振器样件,进行了静力学测试,并按照发射和在轨两种状态的力学环境进行了动力学试验,测试了隔振器在两种状态下的传递率.试验结果表明,隔振器在发射段准静态载荷作用下可避免出现大变形,并显著改善星载设备的动力学环境.在轨时可有效隔离微振动,将5Hz以上频段受到的扰动幅度下降92%以上.
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文献信息
篇名 双状态非线性隔振器参数设计与试验研究
来源期刊 宇航学报 学科 工学
关键词 微振动 动力学试验 非线性隔振器 传递率 骨架线
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 飞行器设计与力学
研究方向 页码范围 7-14
页数 分类号 TB535+.1
字数 3562字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2011.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑钢铁 清华大学航天航空学院 39 357 11.0 17.0
2 梁鲁 清华大学航天航空学院 2 16 2.0 2.0
3 关新 清华大学航天航空学院 4 49 3.0 4.0
4 王光远 清华大学航天航空学院 2 21 2.0 2.0
5 唐绍凡 16 91 5.0 9.0
6 陈祥 2 11 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
微振动
动力学试验
非线性隔振器
传递率
骨架线
研究起点
研究来源
研究分支
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宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
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