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摘要:
化学吸附性能是燃料电池发动机阴极空气过滤器设计的主要参数之一.通过采用实验和计算机仿真的方法,研究了SO2在过滤器内的化学吸附行为,建立了平衡吸附量-初始进气体积分数-空气流速的三维数学模型.根据吸附模型编写了用户自定义函数作为约束条件方程,运用FLUENT软件对过滤器吸附SO2体积分数分布进行仿真研究,并成功应用于过滤器的结构设计.通过对5 kW燃料电池发动机空气过滤器的仿真,可以清晰地模拟SO2在过滤器内的吸附过程,预测过滤器的失效时间为1 203 h.
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文献信息
篇名 燃料电池阴极空气过滤器对SO2的化学吸附仿真
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 阴极空气过滤器 化学吸附 模拟仿真 燃料电池发动机
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 机械、车辆与热能工程
研究方向 页码范围 1856-1859
页数 分类号 TP391.9
字数 2443字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.12.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马建新 同济大学汽车学院 123 1038 16.0 22.0
5 吕洪 同济大学汽车学院 18 56 4.0 7.0
9 刘湃 同济大学汽车学院 5 15 2.0 3.0
13 蔡书娟 同济大学汽车学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
阴极空气过滤器
化学吸附
模拟仿真
燃料电池发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
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