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摘要:
由于斜拉索的局部强大集中力、预应力筋的锚固力以及孔洞削弱等因素,使该区域受力状态十分复杂,单纯的理论分析无法全面反映索塔锚固区实际的应力分布和变形情况,因此,斜拉桥索塔锚固区节段是设计和施工的难点和关键.以天津海河大桥为工程背景,利用ANSYS对索塔锚固区的受力特性进行空间应力有限元分析,据此提出相关结论和建议,为设计、施工和监控提供参考.
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文献信息
篇名 天津海河大桥斜拉索塔锚固区应力分析
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 索塔锚固区 有限元 应力分析
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 科学技术研究
研究方向 页码范围 58-59,74
页数 分类号 U448.27
字数 1844字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2011.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 华龙海 18 45 5.0 6.0
2 项敬辉 21 48 3.0 6.0
3 李伟钊 3 11 2.0 3.0
传播情况
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
索塔锚固区
有限元
应力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导