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摘要:
由于环海地区公路底基层料长期受到海水的侵蚀,风化比较严重而表现出高侵蚀高液塑限的特性,因此对公路底基层料的改良势在必行。本文通过对卡塔尔路赛CP1项目公路工程底基层材料的大量改良试验分析得出,在合理的筛选原材料和调整底基层料级配的基础上,通过优化掺入一定量的沙丘沙就可以得到满足规范要求的底基层料。这种方法不但改良成本较低,而且在现场施工中容易掌握,能确保工程质量,值得推广。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 环海地区公路底基层料改良研究
来源期刊 水电施工技术 学科 农学
关键词 底基层(SUB_BASE) 液塑限 级配 沙丘沙
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 S156.4
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马伟 中国水电三局有限公司勘测设计研究院 6 6 1.0 2.0
2 叶国强 中国水电三局有限公司勘测设计研究院 9 0 0.0 0.0
3 蔡进旺 中国水电三局有限公司勘测设计研究院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
底基层(SUB_BASE)
液塑限
级配
沙丘沙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水电三局施工技术
季刊
西安市灞桥区米秦路15号
出版文献量(篇)
2798
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5
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