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摘要:
作为对转桨性能CFD计算研究的一部分,文章基于滑移网格模型,建立了前、后桨非定常相互作用的数值模拟方法,对两型具有不同叶数组合的对转桨进行了敞水条件的计算研究,将非定常推力、扭矩的时间平均值与相应的模型试验值进行了对比.通过非定常滑移面模型与定常多参考系模型(准定常模型)的计算结果之比较,研究了前、后桨相互作用非定常性对水动力的影响,发现:由于考虑了前桨尾涡对后桨桨叶的撞击作用,非定常模型能够比准定常模型更加精确地预报推力及扭矩的时间平均值及脉动量幅值.
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文献信息
篇名 对转桨非定常性能的CFD模拟
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 对转桨 敞水性能 滑移面模型 CFD
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 605-615
页数 分类号 U661.31+3
字数 1057字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2011.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋保维 西北工业大学航海学院 380 2536 22.0 31.0
2 杨晨俊 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 39 353 10.0 18.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
对转桨
敞水性能
滑移面模型
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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