基于车轮力传感器的道路载荷谱采集系统设计

• 作者: 刘庆华 张为公
• 来源期刊: 江苏大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路载荷谱 车轮力传感器 无线传输 AR建模 Kalman滤波
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 389-393
• 分类号: U467.1
• 字数: 3045字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2011.04.004

摘要

针对道路载荷谱采集系统多采用加速度传感器等间接测量方式导致测量误差较大等问题,通过自主研发的车轮力传感器对道路载荷谱进行直接测量,并依此构建了采集系统,设计了单向并行总线实现了高速数据传输,设计了双向串行总线实现了个模块间控制信息的传输系统硬件上采用CAN总线和基于cPCI的传感器-集成数据采集系统-上位机的构架方案,对WFT中的车轮力传输模块采用无线传输方式；软件上对采集的原始载荷谱采用AR建模结合Kalman滤波的方法进行去噪处理实车试验分别采集了水泥和沥青路面数据,试验结果表明:采用滤波算法后,既保留了路面起伏的原貌,又去除了细小的波动,较准确地得到了路谱数据,系统是稳定可靠的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张为公	东南大学仪器科学与工程系	227	2706	26.0	38.0
2	刘庆华	江苏科技大学计算机科学与工程学院	39	184	8.0	12.0