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基于车轮力传感器的道路载荷谱采集系统设计
基于车轮力传感器的道路载荷谱采集系统设计
作者:
刘庆华
张为公
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路载荷谱
车轮力传感器
无线传输
AR建模
Kalman滤波
摘要:
针对道路载荷谱采集系统多采用加速度传感器等间接测量方式导致测量误差较大等问题,通过自主研发的车轮力传感器对道路载荷谱进行直接测量,并依此构建了采集系统,设计了单向并行总线实现了高速数据传输,设计了双向串行总线实现了个模块间控制信息的传输系统硬件上采用CAN总线和基于cPCI的传感器-集成数据采集系统-上位机的构架方案,对WFT中的车轮力传输模块采用无线传输方式;软件上对采集的原始载荷谱采用AR建模结合Kalman滤波的方法进行去噪处理实车试验分别采集了水泥和沥青路面数据,试验结果表明:采用滤波算法后,既保留了路面起伏的原貌,又去除了细小的波动,较准确地得到了路谱数据,系统是稳定可靠的.
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文献信息
篇名
基于车轮力传感器的道路载荷谱采集系统设计
来源期刊
江苏大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
道路载荷谱
车轮力传感器
无线传输
AR建模
Kalman滤波
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
389-393
页数
分类号
U467.1
字数
3045字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-7775.2011.04.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张为公
东南大学仪器科学与工程系
227
2706
26.0
38.0
2
刘庆华
江苏科技大学计算机科学与工程学院
39
184
8.0
12.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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参考文献
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节点文献
引证文献
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参考文献(2)
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2008(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
2009(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2011(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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2012(1)
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二级引证文献(0)
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引证文献(4)
二级引证文献(2)
2014(12)
引证文献(4)
二级引证文献(8)
2015(5)
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二级引证文献(4)
2016(8)
引证文献(2)
二级引证文献(6)
2017(11)
引证文献(2)
二级引证文献(9)
2018(8)
引证文献(1)
二级引证文献(7)
2019(6)
引证文献(2)
二级引证文献(4)
2020(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
道路载荷谱
车轮力传感器
无线传输
AR建模
Kalman滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
主办单位:
江苏大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7775
CN:
32-1668/N
开本:
大16开
出版地:
江苏省镇江市梦溪园巷30号
邮发代号:
28-83
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
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