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摘要:
塌方一直是我国隧道建设领域研究的热点问题.从施工过程中冒顶塌方形成经过、产生塌方原因入手,对渝湘高速公路正阳隧道一次塌方事故提出治理方案,认为岩隙渗水作用于覆盖层较薄、渗透性强的松散破碎地段使隧道上方岩土体的自稳能力恶化;通过坍口设置截水沟及多种形式注浆技术,及时加固坍塌体,封堵岩隙渗水.方案效果良好,具有一定借鉴意义.
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文献信息
篇名 渝湘高速公路正阳隧道塌方治理方案研究
来源期刊 探矿工程-岩土钻掘工程 学科 交通运输
关键词 公路隧道 塌方 治理方案 注浆
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 隧道与爆破工程
研究方向 页码范围 93-95
页数 分类号 U458.3
字数 2595字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7428.2011.09.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛红梅 陕西铁路工程职业技术学院轨道工程系 34 105 6.0 8.0
2 吴恒滨 重庆三峡学院土木工程学院 16 65 4.0 8.0
3 宋秀清 陕西铁路工程职业技术学院轨道工程系 11 24 3.0 4.0
4 高攀科 陕西铁路工程职业技术学院轨道工程系 16 39 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
塌方
治理方案
注浆
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
探矿工程-岩土钻掘工程
月刊
1672-7428
11-5063/TD
北京市百万庄26号
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