原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
在ANSYS中建立了轴承-转子系统的实体模型,采用Solid 185和Solid95单元进行了网格划分,得出了转子系统的固有频率和振型,通过改变油膜刚度获得了转子系统固有频率随油膜刚度的变化规律.结果表明支承刚度对转子系统的动力特性有很大的影响,在进行高速旋转机械动力学设计时,轴承与转子设计必须一起协调进行,轴承刚度的动态特性不容忽视.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的轴承-转子系统动力特性研究
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 轴承-转子系统 模态分析 临界转速 支承刚度
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 39-41,48
页数 分类号 K267
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4414.2011.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅行军 东南大学火电机组振动国家工程研究中心 49 235 8.0 12.0
2 何新荣 东南大学火电机组振动国家工程研究中心 3 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轴承-转子系统
模态分析
临界转速
支承刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
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