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摘要:
针对轴承刚度随转速呈非线性变化的特点,基于角接触球轴承拟静力学模型,考虑轴承内圈离心位移的影响,运用数值方法对轴承和轴承组的动刚度进行了计算.在此基础上,根据轴承-转子系统的有限元模型建立了动力学方程,并编制数值迭代程序求解其特征值,进而得到了系统的临界转速.由于转速对轴承(组)动刚度的影响,在每一次迭代计算中,需根据前次迭代计算出的临界转速求解前、后轴承(组)的动刚度,重建系统的有限元模型,因此结合Matlab优化工具箱,运用单纯形法对转子内径与轴承跨距进行了优化.分析结果表明:通过优化转子内径与轴承跨距,轴承-转子系统的一阶临界转速提高了7.65%,由于转速与内圈离心位移对轴承或轴承组动刚度的影响很大,因此在高速轴承-转子系统的动态分析中应考虑该影响因素.
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文献信息
篇名 高速球轴承-转子系统动态性能的分析与优化
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 高速球轴承-转子系统 角接触球轴承 动态刚度 临界转速
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 TH123
字数 语种 中文
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西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
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