大型桥梁行车振动舒适性的烦恼率模型研究

• 作者: 刘伟庆 周叶波 徐秀丽 李枝军 李雪红
• 来源期刊: 工程抗震与加固改造
• 学科: 工学
• 关键词: 大型桥梁 振动 行车舒适性 烦恼率模型
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 8-11
• 分类号: TU311
• 字数: 3455字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-8412.2011.06.002

摘要

针对目前国内外对行车振动舒适性的度量及具体判定上还有一定的模糊性,迫切需要定量化的评价方法.本文结合振动舒适度标准和国际上公认的振动舒适度实验,分析了概念隶属度值和相应的振动加速度对数值之间的关系,给出了烦恼率计算公式,提出了烦恼率的近似拟合曲线,并把烦恼率作为行车振动舒适性的量化指标,提出评价行车振动舒适性较精确的量化方法；并将其用于实际运营的大跨桥梁的行车振动舒适性评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘伟庆	南京工业大学土木工程学院	497	4980	32.0	47.0
2	徐秀丽	南京工业大学土木工程学院	91	562	13.0	20.0
3	周叶波	南京工业大学土木工程学院	3	9	2.0	3.0
4	李雪红	南京工业大学土木工程学院	78	395	10.0	17.0
5	李枝军	南京工业大学土木工程学院	50	220	8.0	13.0