浅析机动车“尾号限行”政策——基于法经济学的视角

• 作者: 胡健毓
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 政治法律
• 关键词: 尾号限行公共利益市场失灵成本收益分析
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 100-105
• 分类号: DF416
• 字数: 5597字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0523.2011.04.020

摘要

《北京市人民政府关于实施交通管理措施的通告》(以下简称《通告》)延续了奥运期间机动车“尾号限行”的交通管制措施,并在限行方式上做了调整.该类抽象行政行为对行为对象的权利和义务产生很大的影响,也涉及了多方的利益冲突.在总结传统法学观点和分析思路的基础上,利用“公共利益理论”论证了机动车“尾号限行”立法的经济学依据,并且引入“成本收益分析”方法分析该立法建议的影响,为立法者和政策制定者提供了一个评估立法建议和政策的分析思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡健毓	中国政法大学法学院	1	8	1.0	1.0