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摘要:
考虑到多年来在市场井喷的时候自主品牌也并没能在份额上有大的突破,如果把合资自主政策最近忽然加力的状况放在这个大背景下,似乎就容易理解多了看上去我们原来的市场换技术的想法在经济层面的确有些似是而非的道理,但在基本的人性层而却老早就注定了没人去执行的失败命运.
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文献信息
篇名 合资自主之辩
来源期刊 汽车商业评论 学科 经济
关键词 政策 市场份额 市场换技术 井喷 合资企业 汽车商 汽车产业 车型 中方 自主品牌
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-47
页数 2页 分类号 F426.471
字数 语种 中文
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研究起点
研究来源
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经营者
半月刊
1672-2507
50-1018/F
16开
重庆市
78-36
1987
chi
出版文献量(篇)
26754
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116
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