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摘要:
电动自行车(E-Bike)传动系统的发展日益强调节能降耗和优良调速性能.采用矢量控制的电动自行车永磁同步电机(PMSM)变频调速策略,相比无刷直流电机的120°或180°导通调制策略,具有转矩脉动小、机械噪声低等优点.在描述电动自行车传动系统结构基础上,描述了电动自行车转子磁链定向PMSM矢量调速、单零矢量开关损耗最小空间矢量脉宽调制( SVPWM)、三相定子电流重构的基本原理,在利用MATLAB/Simulink仿真分析后,设计了基于单片机uPD78F1213的实际系统,试验结果表明上述设计方案是可行的,具有良好的性能价格比.
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文献信息
篇名 电动自行车永磁同步电机矢量控制调速策略的设计
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 电动自行车 永磁同步电机 矢量控制 电流重构
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 控制与应用技术
研究方向 页码范围 21-25
页数 分类号 TM 301.2:TM 351
字数 3332字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6540.2011.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江剑峰 上海交通大学电气工程系 7 40 3.0 6.0
2 曹中圣 上海交通大学电气工程系 7 39 3.0 6.0
3 杨喜军 上海交通大学电气工程系 117 390 11.0 16.0
4 雷淮刚 上海大学自动化系 25 205 8.0 13.0
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电流重构
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电机与控制应用
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