电动汽车永磁同步电机控制策略研究

• 作者: 曾贤灏 李万敏 李新勇 杨昀梓 王彦
• 来源期刊: 工业仪表与自动化装置
• 关键词: 电动汽车 永磁同步电机 自适应模糊PID控制 仿真
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 设计与应用
• 页码范围: 30-34,47
• 页数: 6页
• 分类号: U464.9+3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0682.2018.03.007

摘要

针对电动汽车永磁同步电机控制系统工作时,存在精度低、抗干扰能力弱等问题,在分析永磁同步电机数学模型的基础上,搭建驱动电机双闭环调速控制系统模型,引入了自适应模糊PID控制方法.利用MATLAB/Simulink实现了系统的设计和仿真.结果表明:在同等环境下,相比较普通PID控制,该系统应用自适应模糊PID控制方法具有更好的抗干扰能力,在应用到电动汽车驱动当中有良好的速度跟随性和适应性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨昀梓	兰州工业学院汽车工程学院	10	13	3.0	3.0
2	曾贤灏	兰州工业学院汽车工程学院	17	15	2.0	2.0
3	李万敏	兰州工业学院汽车工程学院	21	33	4.0	4.0
5	王彦	兰州工业学院汽车工程学院	13	12	2.0	3.0
8	李新勇	常熟理工学院机械工程学院	2	3	1.0	1.0