都江堰-汶川公路边坡地震破坏模式研究

• 作者: 叶晓华 李前银 甘建军 范崇荣 黄润秋
• 来源期刊: 水文地质工程地质
• 关键词: 边坡 地质灾害 都汶公路 破坏模式 汶川地震
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 工程地质
• 页码范围: 59-65
• 分类号: P642.22
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3665.2011.03.011

摘要

汶川特大地震发生后,都江堰至汶川公路两侧地质灾害尤为发育,先后多次完全中断震中生命线的交通,严重影响了公路的安全运行和灾后重建的顺利进行.通过汶川地震前后都江堰-汶川公路边坡现场调查资料对比分析,研究了该地段边坡的主要地质灾害类型及其破坏模式、易发性分区和防治建议.研究表明破坏类型主要为碎屑流式、碎裂滑移崩塌,剪断-溃滑型、拉裂-溃滑型、顺层溃滑型滑坡和沟谷型泥石流.都汶公路两侧的边坡灾害以崩塌为主,滑坡、泥石流次之.地震使区内泥石流暴发的频率和规模增大,特大型泥石流主要发生在映秀-北川断裂带的地震烈度较高区域.防治此类地质灾害,应以治理为主,预防和避让相结合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄润秋	成都理工大学地质灾害防治与地质灾害保护国家重点实验室	521	19718	70.0	118.0
2	甘建军	成都理工大学地质灾害防治与地质灾害保护国家重点实验室	10	91	6.0	9.0
6	李前银		5	67	4.0	5.0
7	叶晓华		2	38	2.0	2.0
8	范崇荣		3	34	3.0	3.0