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摘要:
电气化铁道的电力牵引机车是单相负荷,具有冲击性、不对称和非线性的特点.随着高速重载铁道建设的快速发展,低阻抗、高过载能力的V/V牵引变压器得到广泛使用,对电力系统及其它电力用户的影响也越来越大,引发的电能质量投诉和供电障碍时有发生,已经引起电力部门、铁道部门的高度重视.通过对V/V接线牵引变电所和电力机车对电力系统的影响和治理进行仿真研究,探讨电气化铁路电能质量分析和治理的仿真方法,以确保供电质量.
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电力系统
负序影响
治理措施
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电力机车
负序
谐波
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电气化铁道牵引变电所对电力系统影响及治理的仿真研究
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 V/V变压器 牵引变电所 电力机车 电能质量 仿真
年,卷(期) 2011,(z1) 所属期刊栏目 电力系统
研究方向 页码范围 77-82
页数 分类号 TM71
字数 2293字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋述勇 19 93 4.0 9.0
2 武中 7 67 3.0 7.0
3 王志刚 6 106 4.0 6.0
4 霍成军 6 55 3.0 6.0
5 罗韬 2 42 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
V/V变压器
牵引变电所
电力机车
电能质量
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
总被引数(次)
572718
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