斜拉桥合龙后索力最优调整方法

• 作者: 吴斌暄
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 索力最优调整 影响矩阵法 可行域 最小二乘法
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 工程建设与管理
• 页码范围: 52-53,57
• 分类号: U448.27
• 字数: 2337字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2011.01.019

摘要

斜拉桥合龙后,实际的索力与设计目标值存在一定差别,需要进行索力优化.提出一种采用影响矩阵,以满足斜拉桥关键截面可行域为约束条件,采用最小二乘法对合龙后的斜拉桥索力进行调整量计算,精确考虑调索顺序对张拉索力影响,实现索力最优调整的方法.算例表明,采用该方法进行合龙后索力最优调整,具有很好的控制效果和很高的计算效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴斌暄		4	11	2.0	3.0