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摘要:
固体火箭发动机装药设计过程中,较高的装填分数往往导致药柱的应力应变较大,结构完整性不易满足要求,为了解决这一问题,将参数化建模方法与遗传算法相结合,对车轮形药柱进行形状优化.采用MSC.Patran软件的二次开发工具PCL (Patran Command Language)建立车轮形药柱的参数化有限元分析模型,能够根据给定的几何参数自动建模计算并输出药柱的最大应变和装填分数,可以作为函数被遗传算法调用.对某装填分数较高的车轮形药柱进行了形状优化,在温度载荷作用下,得到了装填分数不小于初始设计且最大应变比初始设计小30%的药柱形状.结果表明,所提出的方法是可行和有效的,可方便地应用于各种固体火箭发动机装药设计.
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文献信息
篇名 基于参数化建模的车轮形药柱形状优化
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 车轮形药柱 形状优化 参数化建模
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 航天工程·应用化学·光电工程
研究方向 页码范围 11-16
页数 分类号 V435.13
字数 5713字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2011.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐国金 国防科技大学航天与材料工程学院 205 2470 24.0 39.0
2 申志彬 国防科技大学航天与材料工程学院 33 149 8.0 10.0
3 李磊 国防科技大学航天与材料工程学院 26 247 9.0 15.0
4 段静波 国防科技大学航天与材料工程学院 13 71 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
车轮形药柱
形状优化
参数化建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
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31889
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