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摘要:
根据区划原则和方法,选择对公路选线,尤其对桥位选择及路基和桥涵水毁防治影响很大的河川径流强度作为中国公路水文二级区划指标.选择降雨、植被覆盖度、沟谷比重和河网密度作为河川径流强度的主要影响因素,建立了河川径流强度计算模型;综合考虑公路工程特点,提出了影响因素等级划分体系和影响度值;应用层次分析法得到各影响因素的权重值.利用GIS系统计算河川径流强度指标,在中国公路水文一级区划的基础上,按河川径流强度指标的区域特性及等级划分原则,将全国分为22个河川径流强度区,得到中国公路河川径流强度分区图,分区结果对我国公路网规划有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 基于河川径流强度的中国公路水文区划研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 水文区划 GIS 河川径流强度 公路
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 55-60
页数 分类号 U411
字数 5274字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田伟平 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 95 1175 19.0 29.0
2 齐洪亮 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 20 137 9.0 11.0
3 舒延俊 6 32 3.0 5.0
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研究主题发展历程
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GIS
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月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
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