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摘要:
现代军用多电飞机270V直流供电系统中的功率电子负载和电动机负载不断增加,这种负载因内部闭环控制而呈现恒功率的特性,即呈现出负阻抗特性,该特性与滤波元件间的相互作用会严重危害系统的稳定性。研究具有双级LC滤波器的恒功率负载系统的稳定性,建立基于混合势函数理论的数学模型,推导得到系统在大扰动条件下的稳定性判据。该判据是在考虑恒功率负载负阻抗大小的基础上,给出了滤波器元件参数的约束条件。分析及实验结果表明,该判据能够保障系统在大扰动下的稳定性,且结构简单,便于应用。
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文献信息
篇名 具有双级LC滤波器的恒功率负载系统在大扰动下的稳定性
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 恒功率负载 混合势函数模型 负阻抗 大扰动
年,卷(期) 2011,(27) 所属期刊栏目 电力电子与电力传动
研究方向 页码范围 29-35
页数 分类号 TM910
字数 4263字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周元钧 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 32 360 9.0 18.0
2 刘欣博 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 2 30 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
恒功率负载
混合势函数模型
负阻抗
大扰动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
总被引数(次)
572718
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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