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摘要:
针对应急物资调运兼顾调运成本与调运时间的要求,以运力充足为前提条件,建立了基于调运时间最短和运输成本最低的应急物资调运模型.运力充足条件下,应急车辆进行一次运输,运输任务的最终完成时间等于物资供应点与需求点之间的最长运输时间,在某一特定任务完成时间下可运用典型运输问题模型的求解算法求出对应的最低成本,通过分析比较不同运输任务完成时间下的运输成本选择出模型的最优解,最后以一个实例验证了模型与算法的有效性.
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文献信息
篇名 应急物资调运模型研究
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 应急资源 物资调运 运输时间 运输成本
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 新能源汽车与低碳运输
研究方向 页码范围 1-4
页数 分类号 TP182
字数 3364字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2011.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾传华 西华大学交通与汽车工程学院 26 139 4.0 11.0
2 黎青松 西华大学交通与汽车工程学院 40 256 9.0 14.0
3 杨伟 西华大学交通与汽车工程学院 28 190 6.0 13.0
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应急资源
物资调运
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运输成本
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期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
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