多孔混凝土基层缩缝处沥青面层温度应力分析

• 作者: 王秉纲 郑传超 锁利军
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 多孔混凝土基层 沥青面层 层间接触模型 温度应力
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 480-483
• 分类号: U416.01
• 字数: 2509字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2011.03.011

摘要

为研究多孔混凝土基层上覆沥青面层的受力状态,建立了沥青路面三维有限元模型.引入横观各向同性弹性本构关系模型实现沥青路面结构层间接触状态的数值模拟.利用有限元方法计算了多孔混凝土基层缩缝处沥青面层的温度应力.结果表明:降温时,面层模量的变化对面层的拉应力和剪应力影响较大.计算点A的拉应力随着面层模量的增大而减小,计算点B的拉应力随着面层模量的增大而增大.计算点A和计算点B的剪应力随面层模量的增大而明显增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王秉纲	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	196	4377	36.0	54.0
2	郑传超	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	32	345	8.0	18.0
3	锁利军	洛阳理工学院土木工程系	8	20	3.0	4.0