多孔混凝土基层缩缝处沥青面层荷载应力分析

• 作者: 王秉纲 童怀峰 郑传超 锁利军
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多孔混凝土基层 沥青面层 层间接触模型 荷栽应力 剪应力
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 100-103
• 分类号: U416.01
• 字数: 2504字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2011.05.025

摘要

为了研究多孔混凝土基层上覆沥青面层的受力状态,建立了沥青路面三维有限元模型,引入横观各向同性弹性本构关系模型作为正交各向异性接触模型,利用有限元软件ANSYS计算了多孔混凝土基层缩缝处沥青面层的荷载应力.计算结果的对比分析表明:当沥青面层模量不超过1 600 MPa时,多孔混凝土基层缩缝处沥青面层处于受压状态.荷栽作用下,多孔混凝土基层缩缝处沥青面层内的最大剪应力随面层模量的增加而减小,随面层厚度的增加而减小,随基层厚度的增加而减小,随基层与地基模量比的增加而增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王秉纲	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	196	4377	36.0	54.0
2	郑传超	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	32	345	8.0	18.0
3	锁利军	洛阳理工学院土木工程系	8	20	3.0	4.0
4	童怀峰	洛阳理工学院土木工程系	10	19	3.0	4.0