悬浮隧道锚索黏弹性阻尼器的最优阻尼系数

• 作者: 孙胜男 苏志彬 陈健云
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬浮隧道 锚索 黏弹性阻尼器 振动控制 垂度
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 1791-1796
• 分类号: U459.9
• 字数: 4003字
• 语种: 中文

摘要

以锚索和黏弹性阻尼器组成的系统为研究对象，建立锚索-黏弹性阻尼器的振动方程；通过伽辽金法得到系统的振动常微分方程，然后进行复特征值分析，得到锚索可能达到的最优阻尼比以及相应的最优阻尼器系数，分析锚索的倾角和垂度对锚索最优阻尼比的影响。研究结果表明：锚索各阶模态达到最优阻尼比时对应的最优阻尼器系数不同;模态阶数越高，对应的最优阻尼器系数越小；锚索垂度的存在，使得锚索的面内一阶模态最优阻尼比比其他模态小;锚索倾角、垂度的变化仅影响锚索的面内一阶模态最优阻尼比，对其他模态最优阻尼比无影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈健云	大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室	205	2272	27.0	36.0
2	孙胜男	聊城大学建筑工程学院	44	74	5.0	7.0
3	苏志彬	聊城大学建筑工程学院	27	57	5.0	6.0