原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
根据六角弹簧管汽车碰撞吸能装置的结构与工作原理,采用SolidWorks,Hypermesh和LS-DYNA仿真软件,建立吸能装置的有限元分析模型.应用所建立的有限元模型,分析了当配重块质量为1.5t,时速为50 km/h,汽车正面碰撞时吸能装置的效能.仿真结果表明,六角弹簧管汽车碰撞吸能装置具有很好的保护效果,汽车纵梁侵入量小(252.9mm)、碰撞能量的吸收比高(52.09%)、汽车X方向加速度峰值低(58.8 g),验证了该吸能装置能有效地保护汽车和车内乘员的安全.
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文献信息
篇名 六角弹簧管汽车碰撞吸能装置的效能研究
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 防撞性 车架 碰撞 弹簧管 吸能装置 有限元
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 43-46
页数 分类号 U463.99
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟志强 湖南大学电气与信息工程学院 93 607 12.0 18.0
2 何涛 9 141 6.0 9.0
4 尹望吾 长沙理工大学汽车与机械学院 4 32 3.0 4.0
7 江和平 1 8 1.0 1.0
8 陈颖 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
防撞性
车架
碰撞
弹簧管
吸能装置
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
总下载数(次)
0
总被引数(次)
41941
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