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摘要:
文章以合福客运专线DK493 +012~DK493 +038.27段岩溶路基为研究对象,结合工程地质情况,采用压力注浆技术对该段路基进行加固处理,结果表明:注浆后岩体节理裂隙中充填有水泥结膜,溶洞处可见水泥结块;单位岩体长度吸水量明显下降;频散曲线不离散,进入基岩后介质速度快速提高,未发现低速度异常,注浆加固处理效果明显.
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文献信息
篇名 注浆技术在岩溶路基加固处理中的应用
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 注浆技术 岩溶路基 加固处理
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 路基与基础
研究方向 页码范围 97-99
页数 分类号 U238|U213.1+4
字数 2220字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.08.031
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1 钟亮根 4 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
注浆技术
岩溶路基
加固处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
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