基于交通可达性的扬中市腹地变化测度研究

• 作者: 刘银波 吴扬 徐建刚
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: 扬中市 可达性 泰州过江通道
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 500-504
• 分类号: F290
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-3918.2011.04.029

摘要

在ARCGIS的操作环境下,在可达性概念和原理等理论基础上,运用既有相对成熟的分析方法--时间成本加权距离法对扬中市泰州过江通道建成前后的可达性进行了分析评价,并得出结论;在此基础上,通过对各等时圈所包括的空间面积.人口规模以及经济总量的统计和分析,从各个时距圈覆盖的总人口数以及所包含的经济总量产生的变化,对扬中市的发展潜力进行分析与评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐建刚	南京大学城市规划与设计系	189	4987	38.0	64.0
2	刘银波		5	18	3.0	4.0
3	吴扬		3	17	3.0	3.0