三桁钢桁梁桥横桥向内力调整方法及影响参数

• 作者: 刘世忠 刘永健 张俊光 张国玺 邓淑飞
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 三桁钢桁梁桥 内力调整 支座升降 有限单元法 半刚性连接
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁工程
• 页码范围: 75-82
• 分类号: U448.36
• 字数: 4819字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7445.2011.01.012

摘要

针对多主桁钢桥结构成桥状态中边桁受力不均衡的情况,结合三桁刚性悬索加劲钢桁梁桥--东江大桥,介绍了通过预设横向预拱度来横向调整三片主桁构件内力这一新技术,并分析了其调整原理.为了验证此技术的有效性,应用有限元程序,建立实桥三维有限元模型,对比了内力调整前后中边桁控制弦杆与加劲弦的轴力与不均衡系数,分析了横梁竖向抗弯刚度(E1)、横粱与主桁连接节点刚度(K)对中边桁构件内力分布的均衡性及横向内力调整效果的影响.研究结果表明,利用预设横向预拱度方法,使中桁支座沉降37 mm,可以有效地将中桁内力分担至两边桁,成桥后使中边桁对应弦杆与加劲弦不均衡系数ηt控制在±5%以内;横梁日对三桁内力分布的均衡性有较大影响,随E1的增大,ηi逐渐减小;节点刚度K对三桁内力分布的均衡性影响显著,铰接模型不均衡系数较刚接模型高出50%左右,是决定内力调整效果的关键.最后,针对实桥横梁与主桁连接并非完全刚接的情况,提出了位移与支反力双控的施工措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘永健	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	156	2310	25.0	41.0
2	邓淑飞	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	5	41	3.0	5.0
3	张俊光	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	23	301	12.0	17.0
4	张国玺	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	4	27	3.0	4.0
5	刘世忠	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	22	92	5.0	9.0