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摘要:
根据超精密隔振器的内部结构和隔振系统的布置形式,建立了超精密隔振系统的动力学模型,并在此基础上推导出理论频响函数.提出了隔振系统的频响测试方法,根据测试数据的特征值,计算获得了隔振系统动力学参数的初始值.采用参数调整法,使理论频响曲线不断逼进实验频响曲线,从而辨识出隔振系统的动力学参数.实验和误差分析结果验证了动力学模型的有效性和辨识参数的可信性.
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文献信息
篇名 超精密隔振系统的建模与参数辨识
来源期刊 武汉理工大学学报 学科 工学
关键词 超精密隔振系统 动力学模型 频响函数 参数辨识 误差分析
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 125-129,133
页数 6页 分类号 TB535
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-4431.2011.01.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈学东 56 741 16.0 24.0
2 徐振高 29 342 11.0 17.0
3 董卡卡 1 0 0.0 0.0
4 蒲华燕 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
超精密隔振系统
动力学模型
频响函数
参数辨识
误差分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报
月刊
1671-4431
42-1657/N
大16开
武昌珞狮路122号武汉理工大学(西院)
38-41
1979
chi
出版文献量(篇)
8296
总下载数(次)
17
总被引数(次)
86904
论文1v1指导